실시간 모니터링
편성 927 종합
실시간 상태 + 운행·고장·정비 히스토리 — 2차분 2011년식 6량 · 현대로템 · 김포차량사업소 · RTD 192.10.111.27
김포공항 → 공항시장하행 · 28km/h · 다이어 #9921정시
실시간 위치
하행 트랙 · 현재 김포공항 → 공항시장
속도
28km/h
지연
0분
MTBF
480h
금일 주행
156km
주간 주행
1,776km
최근 7일
고장 (7일/30일)
3 / 7
객실 혼잡도 (1~6호)
실시간 승객하중 — 호기별 %
75
1호
92
2호
49
3호
66
4호
83
5호
40
6호
서브시스템 상태
ATC·제동·추진·HVAC·출입문·통신
ATC정상
제동정상
추진(VVVF)정상
HVAC정상
출입문정상
통신(RTD)정상
RTD 통신
사용자설명서 p.54~55 · 2008 규격서 p.23(RTD Status) · 연동 프로토콜 v0.1(TRID·Alive)
차내 — TCMS ↔ RTD
RS-485 38.4kbps · 1초 폴링SDR/SD 정상 수신
지상 — RTD ↔ 지령서버
TRID전방 TC1(0x10) / 후방 TC2(0x11)
전송UDP :25000포트 미정
Alive(0x51)마지막 수신 0초 전 · 10s 주기
RTD Status (SD Text 1)
b7
시스템
0
b6
메모리
0
b5
무선랜
0
b4
SW
0
b2
전송완료
1
b1
전송중
0
b0
교신연결
1
RTD IP192.10.111.27
Bridge IP192.10.111.127
SW 버전v2.3.7
도입2011년 · 2차분 · 6량
제조/배속현대로템 · 김포차량사업소
최근 7일 주행·전력
주간 1,776km · 5,149kWh · 회생률 점선(×10 스케일)
고장 이력 (최근 30일)
7건 — 코드·호차·발생 위치·조치 상태
| 발생 시각 | 코드 | 고장명 | 그룹 | 호차 | 발생 위치 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-05-08 11:31 | TC 101 | 비상제동 동작 | EB | 2호 | 흑석 | 조치완료 |
| 2026-05-02 12:22 | CC 253 | 화재경보 감지 | ATC | 2호 | 사평 | 조치완료 |
| 2026-05-01 13:25 | TC 131 | 판토그라프 하강 검지 | PANTO | 1호 | 올림픽공원 | 확인 |
| 2026-04-29 15:02 | TC 118 | CM 기동장치 기동 실패 | CM | 4호 | 공항시장 | 조치완료 |
| 2026-04-22 11:48 | TC 131 | 판토그라프 하강 검지 | PANTO | 2호 | 증미 | 조치완료 |
| 2026-04-21 22:00 | CC 253 | 화재경보 감지 | ATC | 5호 | 개화 | 확인 |
| 2026-04-18 21:19 | TC 118 | CM 기동장치 기동 실패 | CM | 3호 | 노들 | 확인 |
차상시험 최근 결과
PDT·일상·월상
정비·업그레이드 이력
차기 검수 2026-06-01
- 정기검수(3개월)2026-03-01
제동·출입문 마모 점검, ATC 캘리브레이션
- RTD SW 업그레이드2026-02-18
차상무선전송장치 v2.3.7 적용
- 중정비(반기)2025-12-04
VVVF 냉각계통 교체, SIV 절연 점검
출처: 편성 53(901~953)·318량·차수(현대로템 1~4차) — 위키백과·서울시 보도(2026-06 조회) · 운행 40편성(일반 22·급행 18)은 가정 · 사용자설명서 표1 p.8(기록 9종) · p.54~55(RTD 상태정보) · TCMS-RTD 연동 규격서(2008) p.23(RTD Status 비트) · 연동 프로토콜 v0.1(TRID·UDP·Alive) — 주행·고장·정비 이력은 결정론적 더미데이터